SU7 Ultra全球首撞?99.99%的车主,驾驭不了1500匹马力!科技头条

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摘要由于事发地点在赛道,保险公司并不赔偿,所以驾驶者还要自掏腰包承担这辆车的维修费用。

小米SU7 Ultra又出事儿了!

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SU7 Ultra全球首撞?99.99%的车主,驾驭不了1500匹马力!插图文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

就在昨天,北京金港赛车场,一辆小米SU7 Ultra在赛道刷圈时,因为转向不足,失控冲出赛道,撞上了旁边的轮胎墙。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

所幸,驾驶者没有受伤,而因为是赛道封闭场地,也没有周边车辆或行人受伤。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

不过,这辆小米SU7 Ultra就没那么幸运了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

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碳纤维前唇全部被铲平,大灯一个破碎一个刮花,车头机盖被强大的撞击力顶起,甚至连前轮的悬架都变形溃缩。而车内更是两个安全气囊全部爆开。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

熟悉汽车的朋友都知道,这种已经算是大事故,预估维修费用更是超过20万。并且,由于事发地点在赛道,保险公司并不赔偿,所以驾驶者还要自掏腰包承担这辆车的维修费用。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

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很多人对小米SU7 Ultra的1500匹马力没有概念,事实上,购买或驾驶它的人,99.99%都不具备驾驭的资格。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/911604.html

售价70万的宝马M4,最高510马力,极容易失控,而小米SU7 Ultra是它的3倍,可想而知操控这款车的风险。

有朋友说,小米是四驱,而宝马M4是后驱,驾驭难度不一样。事实上,小米SU7 Ultra的电机布局结构是后轴两台V8S,前轴一台V6S,80%的动力都来自后驱,实际开起来和一台大马力后驱车没有太大区别。

SU7 Ultra全球首撞?99.99%的车主,驾驭不了1500匹马力!插图3

同时,燃油车踩下油门后,还会经历0.5-1秒的反应时间,动力才会爆发。因为发动机要增加喷油量,发动机提高转速并将动力传递给变速箱。

但小米SU7 Ultra是台电车,踩下电门,电机直接发力,几乎没有任何延迟。经常脑子还没反应过来,车就已经冲出去了,非常危险。

所以,当你朋友喜提新车,千万别抱着尝鲜的心态上去开两圈,弄不好就会让新车变成事故车。

 
匿名

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匿名网友
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