万万没想到，专门做动力电池的宁德时代，也开始做汽车底盘了。
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就在昨天，宁德时代公布了最新的磐石底盘。其核心是宁德时代CIIC电池底盘一体化技术。不是简单的将底盘与电池融合，而是底盘上集成了电池、电机、热管理系统等一系列复杂核心零件。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
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在实际应用中，宁德时代负责将底盘做好，而车企负责将车身外观、内饰、智驾等领域做好，实现两者的完美结合。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
这种合作方式有个好处，可以大幅减少整车开发成本和周期，让一款车从立项到推向市场，仅需18个月。同时，也能让车企更专注于用户体验，而不被繁复的底盘开发消耗精力与成本。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
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以后，不同汽车品牌只有壳子不同，续航、快充、性能、悬架都相似。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
虽然没造过车，但宁德时代推出的磐石底盘有着非常强悍的性能，用一个字总结就是“硬”。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
官方透露，磐石底盘经历了多轮碰撞测试。在120 km/h的时速下，磐石底盘在发生碰撞后仍然可以做到不起火、不爆炸。同时，即使以120 km/h的时速发生柱碰，磐石底盘仍然可以做到不起火、不爆炸。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/871188.html
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由于高度集成化，磐石底盘除了安全，在空间、能耗、续航、智能等方面也有非常不错的能力表现。官方消息称，基于该底盘打造的车型，百公里电耗低至11.5kWh，同时还支持L3或L4级高阶智驾。
目前，阿维塔已经和宁德时代签约，将率先基于磐石底盘技术，推出一款新车。接下来，两个品牌也将在产品开发、营销以及生态服务上，围绕磐石底盘，做一系列的推广。
新能源汽车大模块化的时代，可能真的要来了。