11月15日消息,在今天开幕的2024广州车展上,比亚迪旗下腾势Z9迎来正式上市,新车共推出插混和纯电两种动力,共5款车型,起售价33.48万元。
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腾势Z9定位的是D级豪华旗舰轿车,可以理解为是腾势Z9 GT的轿车版,两者一起构成了腾势双旗舰系列。相比之前腾势Z9 GT轿跑的造型,腾势Z9整体上更为修长,尺寸方面新车纯电版长度为5220mm,插混版为5235mm,轴距均为3125mm。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856103.html
外观整体上与腾势Z9 GT保持一致,但相对而言,腾势Z9要来得更为简洁一些,视觉上更显干练。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856103.html
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内饰方面,新车采用了非常豪华的配置,像是双电动腿托、按摩、通风、加热等功能都进行了配备。车辆中间还配备了智能行政中岛,并采用了前后双冰箱的配置,支持-6℃~6℃速冷,以及35℃~50℃的制热保温,容量方面,前冰箱为4L,后冰箱约为10L。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856103.html
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新车配备了13.2液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、13.2副驾驶娱乐屏,后排12.8英寸双智能头枕屏、7英寸扶手屏等,提供了出色的娱乐体验。新车还首发搭载了BYD9000定制芯片,采用4nm工艺,集成5G,能够为车内带来不错的交互体验。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856103.html
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新车还搭载了英伟达Orin X芯片,支持BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统,支持全国无图城市领航、自动泊车、代客泊车等功能。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856103.html
动力方面,新车与腾势Z9 GT一样搭载易三方技术,插混车型配备了2.0T发动机,最大功率152kW,以及前200kW,后双220kW三电机,零百加速3.6s。纯电版则是采用了前230kW,后双240kW的配置。
续航部分,插混版CLTC工况下纯电续航201km,综合续航里程1101km;纯电版续航630km,全车采用800V高压平台,支持双枪充电,功率可达270kW。