零跑这个品牌不得了,过去几个月凭借C系列车型出色的产品力和极高的性价比,销量创新高。成为继“蔚小理”之后,中国造车新势力的第四大势力。
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还记得今年巴黎车展上,零跑公布的全新B系列产品吗?它将在广州车展正式和大家见面。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
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在广州车展正式拉开帷幕的前一天,笔者受邀前往零跑展台,一睹B10的真实容貌。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
新车采用零跑全新的设计语言,看起来更加简洁。车头依旧为封闭式设计,日间行车灯与转向灯的三段式LED组合贯穿车头,下方则是分体式大灯的主体——远近光部分,被安排在车头两侧,保险杠的内凹处。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
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牌照框下方采用黑色双拼设计,内部融合了排气通风口,供空调散热器等关键零部件使用。可以看到,车头牌照框上方有一个摄像头,而在车顶还有一颗激光雷达,意味着零跑B10的高配车型拥有高阶智能辅助驾驶能力。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
车身侧面比较稳重,采用短前后悬的设计,这样做能为电池提供充足安放空间,并且也能进一步提升车内乘客的乘坐空间。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
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新车采用了弹出式门把手,并在翼子板上安装了摄像头,同样也是为智驾系统服务。现场展车搭载的轮毂为多幅式,尺寸为18寸,匹配朝阳235/50 R18的轮胎,价格不贵,又兼顾性能和颜值,看得出来这款车非常务实。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/856007.html
尾部的设计则和零跑其他C系列车型十分类似了,高位刹车灯隐藏在顶部大尺寸扰流板中,贯穿式尾灯在夜晚具备极高的辨识度,几百米开外就知道这是一台零跑的产品。
目前,新车的内饰并未公布,展车贴着非常厚实的车膜,无法窥视到里面的结构。不过从透露的信息可知,零跑B10将搭载高通骁龙8295芯片,车机系统的流畅度和实用性有着极高的保障。
至于动力,依旧是我们熟悉的纯电与增程动力组合。
不过,和目前在售的C10、C11、C16不同,新车B10将定位紧凑级SUV,并基于零跑全新的LEAP 3.5技术架构B平台打造。未来将定位10万元甚至更低价格的新能源SUV市场。
那么问题来了,这样一台产品,能从竞品手中抢到订单吗?
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