自2020年12月,比亚迪发布DM-i插电式混动系统,并取得亮眼的销售成绩以来,这套动力系统为比亚迪立下汗马功劳。
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然而,随着其他国产品牌同类混动系统的崛起,比亚迪DM-i优势逐渐不明显。怎么办呢?技术更新成了必由之路。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
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如今,比亚迪DM-i混动系统已经更新到第五代,并且这套动力系统在秦L DM-i、秦PLUS DM-i等车型上获得巨大成功。终于,比亚迪要将这款动力搭载于唐系列车型上。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
几天前,比亚迪公布了最新的2025款唐DM-i车型的信息。我们可以一起看一下,换装全新动力系统的唐,还有什么亮眼配置。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
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先从动力开始说起,新款唐DM-i核心依旧是一台1.5T发动机,在热效率和功率方面有所提升。不过,最大的提升在于搭载的电动机功率,升级为310kW,这也使得这台中型SUV的零百加速时间缩短为7.5秒。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
并且,新车一样搭载来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,容量为21.504kWh,官方公布的CLTC工况续航里程为115km。支持快充以及6kW的外放电功能。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
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接着再来看底盘,2025款唐DM-i依旧采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,只是搭载了FSD可变阻尼悬架,可根据路况自适应调节悬架软硬。其中,顶配车型搭载云辇C智能阻尼车身控制系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/854183.html
最后再看配置,新款唐DM-i增强了智能化方面的体验。例如,配备了3个毫米波雷达和5个摄像头,全系标配L2级辅助驾驶。而中控屏幕依旧为15.6英寸,支持可旋转,只是相比老款,搭载了更先进的高阶智能操作系统,在操作流畅度和屏幕显示细腻程度方面,都有较大幅度提升。
虽然目前有关新款唐DM-i的更多信息尚未曝光,但可以肯定油耗表现会有大幅提升,同时车辆的底盘质感也会更上一层楼。配17.98万元-20.78万元的售价,像老款车型一样畅销没有问题。
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