近日,蔚来联合创始人兼总裁秦力洪在全国合作伙伴会议上宣布,蔚来第三品牌名为“萤火虫”,将会在12月21日的NIO Day 2024上正式亮相。
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作为蔚来第三品牌,萤火虫的待遇颇高。根据秦力洪的说法,萤火虫将会在NIO展厅展出销售,并且共享蔚来服务和换电体系。不过此前李斌曾表示萤火虫会单独建“集装箱换电站”,与蔚来换电站并不兼容。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html
目前蔚来3/4代换电站的电池最小是60度,对于定位如宝马mini的萤火虫来说,可能会稍微有些“大”。不过如果单独给萤火虫单独建换电站,那么蔚来要投入更多资源,而且萤火虫也没了蔚来覆盖更全的换电站优势。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html
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目前萤火虫新车已经有了相关伪装车谍照,可以看到新车的尺寸并不大,圆润风格的设计,非常适合城市白领或者情侣用户群体,与乐道品牌的目标人群还是有着较大的不同。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html
预计萤火虫新车将会采用纯视觉方案,支持高速NOA与L2+级辅助驾驶,售价最低可以做到10万元起售。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html
在NIO Day 2024上正式亮相后,萤火虫会在明年上半年正式落地,蔚来换电补能体系与蔚来高端服务生态将助力萤火虫吸引更多用户。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html
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包括乐道在内,蔚来一年之间推出两个品牌,这在行业中还是比较少见的,而且蔚来还一直处于亏损的状态。不过秦力洪曾表示再过几年,电池的电池寿命问题爆发后,蔚来换电体系的优势会彻底确立。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/852289.html