9月29日,国家市场监督管理总局官网发布了比亚迪召回部分国产海豚、元PLUS电动汽车的公告。
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根据公告内容,此次召回的车型包括2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车,共计8952台。同时还有2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车,共计87762台。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/849251.html
据了解,此次召回范围内的部分车辆,因电动专利专向管柱总成控制器制造工艺的原因,设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。而在车辆的使用过程中,电容器微裂纹可能会扩大引发短路,造成电容器过热烧蚀,甚至起火,存在安全风险。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/849251.html
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被召回的车辆,将会由比亚迪委托授权经销商为其免费安装控制器绝缘垫片,以此来消除安全隐患。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/849251.html
如果你是海豚、元PLUS电动汽车的用户,可以留意自己的车辆生产时间是否在被召回的范围内。如果在被召回范围内,还是尽早开到比亚迪授权线下店面去安装控制器绝缘垫片,以防出现可能会有的安全风险。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/849251.html
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值得一提的是,从2016年至今,比亚迪算上此次召回,总共仅发布过8次召回,而针对新能源汽车的召回为4次,远远低于传统车企。当然,召回车辆次数多也并不意味着车企质量不好,一定程度上也能反映出车企对于责任的担当。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/849251.html
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