销量上,比亚迪已经成为新能源汽车的第一品牌,连特斯拉这样的国际巨头都和它有着不小的差距。
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中国有句老话“拔剑四顾心茫然”,意思是当在某一领域登顶后,人生反而觉得枯燥无味,比亚迪当下的心情类似。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
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为了解决这一问题,比亚迪进军摩托车行业,一方面,凭借出色的供应链,能将成本做到更低,另一方面,有了四轮车的丰富制造经验,再来制造两轮车,简直易如反掌。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
就在前两天,比亚迪股份有限公司获得了一款“电动摩托车”的外观专利,该专利自去年12月就已经开始申请,如今正式获批。从网站的专利摘要一栏可以发现,这款产品定位电动摩托车,而非电动自行车,设计要点在于产品形状,相关的性能参数并未公布。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
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比亚迪电动摩托车采用了类似踏板车的设计,前脸较大,和本田此前推出的PCX125踏板车非常相似。这种车型有个特点,就是非常实用。新车电动机和电池组采用中置设计,大容积的储物空间正好留给动力电池,应该会有不错的续航。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
并且,新车还配备了倒立式前叉和搭载气瓶的后双避震器,在舒适度上也不输高级燃油踏板摩托车。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
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今年5月,曾有网友爆料比亚迪电动摩托车的消息,但被比亚迪品牌公关总经理辟谣,称“均属不实”。但目前来看,已经是板上钉钉。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/846861.html
在四个车轮的汽车销量达到瓶颈,无法进一步增加的时候,比亚迪凭借自身在电动化方面的优势,进军两轮摩托车市场,确实是非常有魄力的招数。
两轮电动摩托车市场潜力巨大,且存在产品力广泛不高的情况,比亚迪入局除了能提升一波产品品质外,也可以为自己带来巨大的营业额增量。
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