保时捷上半年利润下降20%,保时捷CEO:接受中国低销量,但不加入价格战

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摘要今年上半年,国内汽车市场的动荡,新能源国产品牌开启的价格战策略,对于国外一些汽车品牌造成了冲击,其中波及的范围甚至包括一些高端的豪华汽车品牌,比如保时捷。

今年上半年,国内汽车市场的动荡,新能源国产品牌开启的价格战策略,对于国外一些汽车品牌造成了冲击,其中波及的范围甚至包括一些高端的豪华汽车品牌,比如保时捷。

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近日,保时捷发布了今年上半年的业绩报告,数据显示,上半年的营收为194.6亿欧元,同比下降了4.8%,营业利润为30.6亿欧元,同比下降了20.5%。而在今年第一季度时,保时捷中国市场仅交付了16340辆,同比就下滑24%。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/837541.html

保时捷上半年利润下降20%,保时捷CEO:接受中国低销量,但不加入价格战插图文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/837541.html

而对于这样的营收情况,保时捷CEO奥利佛·布鲁姆(Oliver Blume)表示,中期中国市场仍将面临挑战,接受较低的销量,但是不会加入中国的价格战。而这言论,也是表明了保时捷的市场定价策略,并不会因为中国市场销售低迷的情况,而作出下调价格的调整。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/837541.html

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值得一提的是,不仅仅是保时捷拒绝加入中国市场的价格战,前不久类如宝马、奔驰、奥迪等一些高端市场品牌,也明确了表示不会加入价格战,销售的价格反而有了上涨的趋势。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/837541.html

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不可否认的是,国产汽车的崛起对于外资汽车品牌造成了很大的冲击,而在新能源汽车领域,国产汽车品牌更是凭借着智能驾驶、智能座舱,三电系统弥补了以往发动机的短板,形成了弯道超车,再加上价格的优势以及国人消费观念的转变,传统豪华汽车品牌开始走下坡路也就在情理之中了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/837541.html

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