5月28日消息,昨晚,保时捷911中期改款车型正式亮相,新车共带来7款车型,其中新款911 Carrera GTS采用了T-Hybrid混动系统,这也是首款采用了这一轻量化、高性能混动系统的911公路版车型。
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这套全新的T-Hybrid高性能混动系统,由3.6L水平对置发动机、全新电动废气涡轮增压器,以及永磁同步电机和PDK所构成,整体采用了轻量化高压电池设置,在性能上,能够提供3秒的零百加速,以及312km/h的最高车速。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/828495.html
得益于这套混动系统的加入,新款911 Carrera GTS也成为了保时捷911历史上首款采用量产高性能混动系统的车型。对此,保时捷也表示,这款混动系统保持了保时捷跑车在驾驶动力方面的特点,也是“最适合”911的混合动力系统。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/828495.html
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我们再来看下新车其他的一些变化,首先是在外观上,新车采用了全新设计的进气格栅,包括专属的新款保险杠、带矩阵光束的高分辨率LED大灯、专属的运动排气系统等,为新车提供了不错的辨识度。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/828495.html
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内饰部分,新车采用了以驾驶者为中心的设计,并且首次配备了全数字化仪表组,并搭载了12.6英寸曲面显示屏,以及10.9英寸中央显示屏,提供了不错的科技感。新车标配真皮内饰、Sport Chrono组件,配备Bose音响以及全景影像系统,针对国内市场,还搭载了本土化的QQ音乐、B站等应用。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/828495.html
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近年来,受到国内新能源车型的冲击,保时捷销量持续下滑,去年保时捷在华销量79283辆,同比下滑15%;而在今年一季度,保时捷在华交付量仅为16340辆,同比下滑24%。销量下滑的同时,进一步加剧了保时捷库存压力。而为了保持一个良好销量的假象,保时捷又要求经销商大量压库,这给经销商带来了极大的压力,两者矛盾凸显。近日,保时捷也发布了一则声明,但除了声称要和经销商加强合作,共同进退之外,没有实质性的解决方案。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/828495.html
如今随着混动911的发布,不确定能否给保时捷当下低迷的销量带来一剂强心针,但能够提振保时捷的销量,恐怕最后还是要落到新车本身的表现,以及售价等方面,对此,我们也将持续关注。
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