据台媒爆料，有供应链称苹果可能没有完全放弃自己的汽车项目，而是打算与美国当地的一家造车新势力洽谈，或通过软件服务生态，迈入“AI+车”赛道，扩张自己的生态领域。这种操作让人倍感眼熟，仔细一想，可不就是之前华为的智选车模式吗？
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
谁能想到居然有一天，苹果也会学习华为，在果粉眼里，是不是另一种层面的倒反天罡呢？据了解，在苹果十年造车梦一场空之后，遗留下来最有价值的“遗产”大概就是Carplay了，谷歌、华为等都分别有自己的车载功能，华为就曾以智选模式为汽车制造商提供解决方案。而苹果此次似乎也想通过这样的模式，挑选出一家汽车制造商提供解决方案，让Carplay再焕光辉，也为苹果用户提供更广泛的生态空间。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
目前，苹果接洽呼声最高的是一家电动汽车厂商Rivian，创办于2009年，专注于电动皮卡车和电动SUV，曾一度被看作是“特斯拉对手”。不过，直到2021年9月才正式向用户交付，在今年的4月份才勉强完成了第10万辆整车下线里程碑，相比国内的新势力车企，完全不够看。并且，在今年3月发布的两款SUV车型，售价高达45000美元，差不多是人民币的32.5万元，对比国内更加不够看。而且，近期这家公司还官宣，由于电动汽车销售市场疲软，公司计划裁员10%。如果苹果最终和这家造车势力达成战略合作，或许会给两家企业带来不小的竞争力。苹果或从L2+入手测试，一路狂奔到L3或更高阶智能驾驶的智驾之路。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/826234.html
评论