4月1日,比亚迪官方通过社交平台发布了今年3月的销售数据,总计售出新车302459辆,其中乘用车销售301631辆,环比增长147.8%。此外,比亚迪1-3月累计销量为624398辆,去年同期为552076辆,同比增长13.44%。在自主品牌中拔得头筹。
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具体到各个品牌来看,销量核心,比亚迪王朝与海洋系列共售出286712辆,环比增长151.4%;腾势汽车售出10279辆,环比增长123.6%;仰望汽车售出1090辆,环比增长39.7%;方程豹汽车售出3550辆,环比增长53.7%。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
并且,比亚迪还实现了38434辆新车出口的任务,环比增长65%。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
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2023年,比亚迪总销量达到302万辆,成为首个超越300万辆的中国自主品牌。而到了2024年,比亚迪将目标进一步上调,于是在开年就掀起价格战,多款车型推出更具性价比的“荣耀版”产品。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
不过,比亚迪对销量的追求,也导致其他品牌销售压力剧增,尤其是一些直接竞品,因此不少竞品跟随降价,中国汽车市场降价潮正式来袭。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
这场硝烟不单单弥漫在新能源汽车市场,比亚迪的另一块业务动力电池也传来捷报。截止2024年3月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机容量为11.762GWh,预计2024年累计装机总量将达到29.736GWh。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
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有意思的是,资本市场对比亚迪公布的这一数据褒贬不一。二级市场上,比亚迪A股震荡走高,截至收盘,涨4.41%;而港股比亚迪股份却微跌0.59%。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/823265.html
随着多款高端车型的持续降价,以及更多出口国家的销售网络拓展,比亚迪的销量在未来会持续增加。今年,比亚迪的年销量总目标为450万辆,而根据一季度62.4万辆的数据表现,还需要继续努力。
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