自特斯拉推出新款Model 3以来,也有好几个月了,但是以往车型中的高性能版却迟迟未露面。导致坊间猜测,是不是特斯拉在提升性能的过程中遇到了什么困难?
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不过最近,这种传言不攻自破,因为海外媒体拍到了关于特斯拉Model 3高性能版车型的相关谍照以及核心参数。而且,新车将有望正式命名为Model 3 Lumicrous。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
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根据此次曝光的照片,Model 3高性能版采用与普通版相同的修长大灯组,前脸上班部分与普通版保持一致,但是车头的包围样式细节有所变化,两侧的进气口又重新回归,大概率是为了更好的刹车散热效果,这么一看,整辆车的战斗气息更加浓郁。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
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相比普通版,Model 3高性能版车身侧面最显著的不同是,采用了高性能版专属轮毂。从造型上看,更像是涡轮扇叶,但条幅的数量相比此前要少很多,只有五根。与此同时,轮圈内部加入了红色卡钳,预计新车还会采用高性能版专用轮胎。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
至于车尾,增加了一个碳纤维材质的后扰流板,但是尺寸很小,估计不是装饰,而是真货。当然,代表高性能的特斯拉专用logo也出现在车尾的右下方。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
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为了更好地在赛道中托举乘客,Model 3高性能版采用了包裹性更好的赛车风格座椅,并且从设计上看,和之前的高性能版车型不同,不过依旧是一体式设计。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
最后再来看看大家最关心的动力,新车搭载双电机四驱系统,其中前电机依旧是211马力,而后电机升级为4D2,作为参考,Model S Plaid电机型号为5D2。这款后电机的最大功率提升至412马力,系统总功率在618马力左右。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817898.html
电池容量依旧是82kWh,WLTC工况下的续航里程为430公里,满足日常使用没什么问题。
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