全球最大的汽车集团是谁？不用怀疑，就是丰田和大众两家。不过，这两家2023年在中国汽车市场的日子并不好过，销量下滑、价格下探，让很多人对它们的业绩产生了怀疑。
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不过最近，大众集团就公布了2023年全球范围内的财务报表，结论是：依旧稳得很！文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817292.html
据报表显示，2023年大众汽车集团销售收入增长15%，达到3223亿欧元。其中，纯电车型的交付增长达到35%，为77.1万辆，是所有传统汽车品牌中最高的，不单单是中国市场，在全球多个主要市场，电车的销量份额也在不断增加。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817292.html
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整个2023年，纯电动汽车的交付量占比一直在持续上升，2023年达到8.3%，作为对比，2022年为6.9%。再看整体交付量，大众集团在全球的交付数量为924万辆，其中欧洲同比增长20%，北美同比增长18%，是大众集团最重要的销量增长地区。而作为压舱石的中国市场，则在销量上增加了2%。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817292.html
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让人诧异的是，尽管大众集团在2023年经历了种种负面消息，甚至包括核心中国市场一度销量的下滑，但整个集团的营业利润仍然保持在226亿欧元，和2022年的辉煌时期保持一致。并且，汽车业务部分的现金流增长至107亿欧元，相比2022年的48亿欧元，实现了翻番。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817292.html
还有一点很有意思，整个大众集团的库存在2023年大幅减少。因此，整个2023年，大众几乎实现了全方面的良好增长势头，这在已经趋于饱和的汽车销售市场非常难得。也是全球范围内为数不多几个能实现此目标的车企之一。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/817292.html
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在大众集团发布会上，公司表示将继续重点投资中国市场，并在新产品、电池业务、以及纯电动汽车和燃油车等方面进行深耕。接下来，大众会继续加大纯电动汽车的产品占比，并发挥传统造车巨头的全方位优势，和一众新势力们展开竞争。
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