正在举办的日内瓦车展，不少中国汽车品牌都拿出了自己看家车型前去参展，例如小米、比亚迪、智己等等，而同为上汽集团的名爵也布置了展台，将自己的产品推向全球市场。
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不过，让人疑惑的是，名爵展台展出的部分车型，在国内并非名爵，而是同为上汽集团旗下的飞凡R7。将这款车贴上名爵logo，并将其命名为MG S9 EV，正式在海外市场售卖。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815174.html
从现场发回的照片来看，这台MG S9 EV与国内的飞凡R7一模一样，除了车内的各种车标被替换之外。不过，之前飞凡R7车型上可以发光的R标，在MG S9 EV这里变成了普通的镀铬logo。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815174.html
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除此以外，国内飞凡R7拥有的巴赫座舱、湾域驾驶系统、巴赫大师方向盘等等细节配置都一应俱全。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815174.html
换个车标，要重新开模，生产上会增加很多麻烦，上汽为什么要这么做？文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815174.html
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原来，国外市场对MG品牌的接受度更高。要知道，这个品牌虽然已经被上汽收购，但它起源于英国，在过去上百年的历史中，在欧洲销量很高，在当地消费者心中，有着无与伦比的影响力。所以，国内新能源车型，换上MG车标，能让海外消费者放下戒心，更容易接受。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815174.html
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并且，国外市场对新品牌的接受程度很低，一方面，全新品牌从零开始，想要铺开整个销售和维修网络，非常烧钱；另一方面，欧盟对新品牌的审核也异常严格，不会出现像国内市场造车新势力如雨后春笋般冒出的情况。
所以，权衡利弊后，想要在欧洲市场将国内最新的产品推出，这种换标的手法最为合适。