前不久，以色列电动汽车初创公司City Transformer宣布将于2024年底前，在西欧投资生产其紧凑型的CT-2车型。而根据最新的报道，这款可伸缩电动汽车预计今年夏天就能够上市。
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
City Transformer的CT-2车型采用了可伸缩设计，其在“城市模式”下，车身的宽度仅为97.5厘米，最高时速可达38.6km/h；在“性能模式下”，汽车轴距将延长至1.4米左右，最高时速也可翻倍至90km/h。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
目前CT-2已经获得了欧盟和英国的使用批准。据介绍，这款车型可以最多容纳两人，可应用在物流最后一公里送货或是其它商业场景下。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
CT-2的重量为450kg，甚至比特斯拉Model 3的电池还要更强，而在续航方面这款汽车大约可以提供120公里至180公里。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
在售价方面，CT-2的税前价格为16000欧元，换算成人民币则是约12万5千元左右。City Transformer的CEO此前表示正在游说欧盟为CT-2这类小型电动汽车提供补贴，或许正式上市时价格还会更有优惠。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
其实在CT-2之前，瑞士的概念车制造公司Rinspeed也曾推出过可伸缩的汽车Presto。这款汽车是一款长约3.7米的四座敞篷跑车，可使用柴油或天然气补能。而当汽车进行伸缩时，车身会缩短至3米，秒变两座跑车造型。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html
可伸缩汽车的出现，其实也是反映了目前人们自驾出行停车难的一种现状。Transformer的CEO此前就表示目前小型车的细分市场正在消失，因为汽车制造商们在SUV上赚得更多。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/815057.html