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高盛日前在一份报告中称，2030年全球打车服务市场规模将达到今天的8倍，届时将是出租车市场规模的5倍。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

高盛在报告中称，Uber、Lyft和滴滴出行等公司将成为 “即付即用”(pay-as-you-go)这种“新汽车时代”的一部分。高盛预计，2030年道路上的 “即付即用”汽车数量将达到一个顶峰。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

高盛称，当前全球出租车市场规模约为1080亿美元，而专车市场规模约为360亿美元，即出租车市场规模是专车市场的3倍多。但到了2030年，专车市场规模将达到2850亿美元，而出租车市场将相对萎缩，只有专车的约1/5。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

高盛称：“我们预计，未来三年一个车队管理方将从每辆汽车中获取14000美元的利润，为当前厂家卖出一辆汽车所获利润的9倍。”当前，全球专车每天履行的订单数量约为1500万次。高盛预计，2030年将达到9700万次。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

调研公司CB Insights数据显示，当前Uber的估值为680亿美元，而滴滴出行为500亿美元，是估值最高的两家由风险投资资助的打车应用公司。高盛在报告中还称，打车应用市场的快速增长主要得益于自动驾驶汽车的普及。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

高盛称，将来自动驾驶汽车将进入专车领域。届时，专车公司将极大地节省司机的人力成本，但同时也会面临新的成本支出，如保养和维护自动驾驶汽车车队。自动驾驶汽车的进入将降低专车公司的运营成本，但消费者乘车的费用不会显著降低。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html

当前，谷歌、Uber和特斯拉等公司都在研发自动驾驶汽车。高盛预计，未来自动驾驶汽车充当专车后，全球可能有约620万专车司机失去工作。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html 文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/76.html