马斯克曝猛料：除了擎天柱，未来还有猫女机器人；北斗系统替代GPS，国产之光；快充大一统！未来10分钟充满手机丨IoT周报

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10月2日 | 星期日文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/264019.html

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很多读者在后台询问为什么有时候会看到几天前重复的新闻，这是因为头条君每周日（每周仅一次）早晨发布的是本周要闻汇总，即选取本周内的大新闻进行分类和评论，特此说明！感谢大家对头条君一如既往的支持~文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/264019.html

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特斯拉“擎天柱”机器人来了
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昨日上午，特斯拉召开AI Day发布会，人形机器人擎天柱Optimus的原型机正式亮相。据马斯克介绍，“擎天柱”的应用可能包括烹饪，园艺等各种人类可以做的任务，尽管它还处于极其早期的阶段，但马斯克计划尽快以大批量、低成本的方式制造这款机器人。在未来，它将有提高经济产出的巨大潜力，以及彻底改革特斯拉公司装配线和制造业务的能力。同时，他还表示这款特斯拉人形机器人预计售价不到2万美元，成本比一辆特斯拉汽车低得多。另外，马斯克还在推特上未来放话，未来会有猫女造型的女性人性机器人，给粉丝们留出了巨大的想象空间。

10月10日 线上直播

物联网智赋风电产业数字化升级

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马斯克曝猛料：除了擎天柱，未来还有猫女机器人；北斗系统替代GPS，国产之光；快充大一统！未来10分钟充满手机丨IoT周报插图

【光刻机未来之路】

美国造出全球最高分辨率的光刻机

近日，美国一家旨在开发和商业化原子精密制造技术的公司Zyvex Labs 宣布推出了全球分辨率最高的亚纳米分辨率光刻系统“ZyvexLitho1”。其并没有采用EUV光刻技术，而是基于STM扫描隧道显微镜，使用的是电子束光刻（EBL）方式，可以制造出具有0.768nm线宽（相当于2个硅原子的宽度）的芯片，精度远超EUV光刻机。根据官网介绍，目前其正在接受系统的订单，交货时间约为六个月，但具体售价未知。


EUV光刻机迎末路？ASML都不看好了

近日，全球最大的光刻机设备供应商荷兰ASML的首席技术官表示，目前ASML正在有序地推行此前制定的路线图，之后EUV技术将升级为High-NA EUV技术，但对于之后的Hyper-NA，其本人持怀疑态度，因为技术难度的大幅提升，导致制造和使用成本都高得惊人，且不一定能真正投入生产。受此约束，High-NA技术很可能将成为EUV光刻技术的终点，半导体光刻技术之路已走到尽头。


库评：现如今，EUV光刻机几乎已经成了尖端半导体制造技术的代名词，ASML是全球唯一的供应商。但即使强如ASML，其上一代产品极限制程也只能做到2nm，然而美国公司Zyvex Labs却突然宣布推出能造0.7nm芯片的光刻系统，这难道意味着美国弯道超车了么？其实不然，这种技术还有一个非常明显的缺点，那就是产量很低，无法大规模制造芯片，只适合制作那些小批量的高精度芯片或者器件。从这个角度来看，指望该系统取代EUV光刻机并不现实。


【智慧导航新时代】

百度地图宣布切换为优先运用国产北斗系统进行定位

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近日，百度地图宣布，正式切换为优先运用北斗系统进行定位，“百度地图智能定位开放服务”升级更名为“百度地图北斗定位开放平台”。据介绍，在北斗的深度赋能下，百度地图升级实现了车道级导航、车位级导航等多项功能。车道级导航能够帮助用户在高、快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道；车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，助力云南普洱等地实现停车自由，为“亚洲最大停车场”北京荟聚购物中心和“亚洲最大综合铁路客运枢纽”北京丰台站提供服务。


高德地图宣布推出虚拟人导航

高德地图正式宣布将推出首个数字领航员“小高老师”，在现有导航语音的基础上，融入了AI技术，能够做到自我学习，智能预测以及情绪识别，并以数字人可视化的方式，在导航中全程陪伴用户。据介绍，小高老师能够精准预测后续道路上的红绿灯，帮助用户减少等待红灯的时间，也能够根据昼夜情况的不同，为用户规划不同的行进道路。

库评：本周，百度地图宣布切换为优先运用国产北斗系统进行定位引起广泛关注。“大国重器”北斗是我国自主研制建设的全球卫星导航系统，实现了关键核心技术自主可控，是我国重要的空间信息基础设施，已经成为科技强国的标志和国家安全的基石。最新数据表明北斗卫星的日定位量首次突破1000亿次。随着北斗三号全球系统开通，我国空间和地面基础设施均已具备较为完善的服务能力，北斗产业应用体系基本形成。百度地图在地图导航中的新进展，是北斗大众应用突破口涌现的典型代表。


【快充大一统】

快充标准大一统格局将至：首批 11 张快充认证证书颁发

近日，据中国通信标准化协会消息，中国通信标准化协会与电信终端产业协会联合在京召开移动终端融合快充成果发布会，发布首批11张快充认证证书。其中，华为、小米、OPPO、vivo 的4款终端、5款适配器通过认证，英集芯和智融的2款芯片产品通过认证。此外，本次发布的两项团体标准是基于我国首个融合快充协议（UFCS）技术、适用于移动通信终端快速充电的标准化技术方案，支持来自不同品牌和厂家的适配器与终端之间实现高效快充和互融互通。


传明年将有十分钟内充满手机的新方案

近日，博主@数码闲聊站 表示，200W 和 210W 超级闪充都不是终点，供应链方面目前拥有 6 分钟充满手机 80% 电量的新方案。明年，将会有更高功率的新方案，目标是个位数的充电耗时，也就是在十分钟之内充满手机电量。

库评：电信终端产业协会理事长史晓光指出，国内快速充电技术快速发展，快充技术不能互相兼容，接口、协议、线缆不互通等问题不仅影响用户体验，也存在安全隐患，推动建立兼容、统一的快速充电生态体系势在必行。下一步，电信终端产业协会将继续推广融合快充技术，扩大技术应用领域，推动认证结果的采信，建设终端快充产业新生态。另据微博博主 @数码闲聊站称，华为、小米、OPPO、vivo 牵头的 UFCS 融合快充协议要落地，通用最高功率是 40W，但第二阶段会提高到 65W，可用度将变高。


【5G技术关键进展】

华为率先完成业界首个5G Redcap关键技术验证

近日，中国信息通信研究院MTNet实验室，IMT-2020（5G）推进组完成全球首个5G R17 RedCap基站与芯片关键技术测试，测试采用华为商用基站和国内知名厂家商用芯片，遵循推进组编制的《5G增强技术研发试验 NR RedCap关键技术要求》规范要求，测试结果表明R17 RedCap从标准走向商用，产业链已初步具备商用条件。

上海电信完成首个基于5G RedCap的车联业务场景验证

近日，上海电信联合华为在上海完成了全球首个5G RedCap业务场景验证。基于车联移动性场景，实测单小区上行容量可达200+ Mbps，单用户上行峰值100+ Mbps，相同边缘速率下相比4G Cat.4提升覆盖7dB，满足RedCap在车载及穿戴场景下的泛在上行大带宽需求。


库评：本周，5G RedCap出现阶段性进展。RedCap全称Reduced Capability，即“降低能力”，是在5G R17阶段确定的专门方向，可以说是轻量级的5G，具备“节能翻番、覆盖翻番、谱效翻番、性价比翻番、能力翻番”的特性。随着全行业数字化、全联接进程的加速，RedCap将进一步跑出加速度。在演进的过程中，基于不断完善、成熟的产业经验，RedCap必须克服性能、成本、速率、覆盖等多方面的挑战全面兑现技术创新的价值，做到与Cat.1相比——成本相当、速率更优、覆盖更好，真正为行业带来价值，从而实现大范围的全面商用。

来源：物联网智库、36Kr、cnBeta、证券时报网、快科技、钉科技、车云网、环球网、新华网、新智元、C114、微博、知乎等

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