突发！中国联通和太平洋网络被美“拉黑”；Wi-Fi7手机来了；英伟达超强车载芯片卷死同行；特斯拉人形机器将亮相丨IoT早报

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当人们提到“元宇宙”时，实际上就是在谈下一代互联网，只是这其中的应用是始终实时的、3D为主的、高度互动的、持续稳定的。Unity通过模拟合成数据，推动元宇宙和AI产业发展，帮助制造行业的数字孪生技术不断进步。
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Unity全球CEO John Riccitiello文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/250708.html



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一、【物联网头条】文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/250708.html

美国FCC将中国联通和太平洋网络“拉黑”
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据报道，美国联邦通信委员会（FCC）近日宣布，将电信企业太平洋网络有限公司及其全资子公司信通，以及中国联通美洲营运有限公司增列入被认为危害到安全的通信设备与服务公司的清单中。据悉，2021 年3月，FCC 最初将五家中国公司列入其所谓的“涵盖名单”，包括华为、中兴、海能达、海康威视和浙江大华。

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西门子《使用低代码解决方案以充分利用工业互联网》白皮书

二、【底层技术、通信、网络安全】

英伟达发布算力顶流芯片

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近日，英伟达在GTC大会上发布车载芯片Thor，单颗算力达到2000TFLOPS。此前，英伟达曾发布自动驾驶芯片Altan，单颗算力为1000TFLOPS，原本预定2024年上市。在推出Thor之后，Altan将被替代，不再上市。目前，蔚来、小鹏、理想等造车新势力车企的新车均所采用英伟达Orin X芯片，单颗算力为254TOPS，已经是量产车中算力最高的芯片，而新发布Thor算力较Orin提升了8倍。据介绍，Thor可以将其2000TOPS全部用于自动驾驶工作流，也可以分配使用，将一部分用于智能座舱，一部分用于辅助驾驶。换言之，Thor不仅仅是Orin X自动驾驶芯片的升级版，同时还可以替代高通8155、8295等座舱芯片的工作。


美国计划制定国家频谱战略

知情人士称，美国高级官员正致力于制定国家频谱战略，该战略可能在未来几个月内发布。该战略的很大一部分将涉及为5G分配更多频谱，美国联邦通信委员会主席表示，她正瞄准将12.7GHz-13.25GHz频段作为该机构下一次大规模频谱释放的可能频段。


三、【B2B：智能制造、机器人】

特斯拉人形机器人月底亮相

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据特斯拉最新的招聘启事显示，特斯拉已经在大量招聘擎天柱相关的岗位，目前关于“擎天柱”项目约有20个职位空缺，包括设计关键机器人部件的岗位。本周一，马斯克还在推特上透露，他们的自动驾驶团队也在研究擎天柱机器人。据称，马斯克计划在其得州工厂里部署数千个擎天柱机器人，并且最终特斯拉计划在全球范围内部署数百万个擎天柱机器人。


施耐德电气接近达成每股31英镑收购Aveva的协议

据财联社报道，有知情人士透露，施耐德电气即将达成收购英国工业软件开发商Aveva的少数股权的协议，该交易对Aveva的估值约为94亿英镑(约合106亿美元)。知情人士称，施耐德电气正就每股约31英镑的潜在出价进行深入谈判，这比8月23日Aveva的收盘价高出40%以上。施耐德电气目前已经持有Aveva约60%的股份。


四、【B2C：智能家居、智能硬件】

首批配备Wi-Fi 7的智能手机将于2024年推出

根据DigiTimes的一份新报告，首批支持Wi-Fi7的智能手机可能最早于2024年下半年开始面世。Wi-Fi7能够使用320MHz信道，在天线数量相同的情况下将提供比Wi-Fi6快2.4倍的速度。Wi-Fi联盟称，Wi-Fi7被定位为下一代主要的Wi-Fi技术演进，将为AR/VR、8K视频流和游戏设备提供足够快的速度。


天马发布全新CFOT 技术：功耗降低超25%

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日前，天马官方宣布发布应用于OLED屏幕的新一代CFOT技术。官方表示，使用该技术代替偏光片，光透过率可提升30%以上，面板功耗降低超过25%（实测数值）。此外，天马CFOT技术可提升柔性屏的折叠与卷曲性能，解决市面上普通柔性折叠屏在受到反复弯折时，常出现偏光片下方胶材剥离的问题，可适用于折叠手机、车载、笔记本以及未来卷曲型柔性显示产品。


五、【V2X：智能驾驶、车联网】

T3出行携手轻舟智航正式启动Robotaxi车队公开运营

近日，智慧出行生态平台T3出行携手L4级自动驾驶通用解决方案公司轻舟智航，在苏州正式联合启动Robotaxi的公开运营。市民打开“T3出行”App，即可在打车时选择“自动驾驶”服务，预约点对点的自动驾驶网约出行。此次Robotaxi公开运营的开启，是自今年5月18日T3出行与轻舟智航宣布战略合作以来的首次成果落地。双方此次公开运营的自动驾驶车队，是搭载英伟达DRIVE Orin(以下简称“Orin”)的L4级乘用车车队在国内的率先落地，有力推进了L4级自动驾驶方案向更符合车规标准的方向发展。


兆易创新发布首款车规级MCU

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9月20日，半导体器件供应商兆易创新GigaDevice 发布首款基于Cortex®-M33内核的GD32A503系列车规级微控制器，正式进入车规级MCU市场。全新MCU采用先进的车规级工艺平台，遵循车规级设计理念和生产标准，符合车用高可靠性和稳定性要求。该系列产品以均衡的处理性能、丰富的外设接口和增强的安全等级，为车身控制、车用照明、智能座舱、辅助驾驶及电机电源等多种电气化车用场景提供主流开发之选。GD32A503产品组合提供了4种封装共10个型号选择，已通过前期用户验证，目前正式开放样片和开发板卡申请。


六、【人工智能、区块链、云平台】

微软CTO呼吁停用C/C++编程 

在程序员眼中，谁才是最好的编程语言这个话题一向备受争议。日前，微软云业务CTO Mark公开呼吁停止使用C/C++来开发，认为Rust可取而代之，但目前微软的核心产品，比如Windows、Office及Auzre云计算等依然是基于C/C++语言开发的。值得一提的是，不仅是微软高管看好Rust，Liinux阵营也很重视Rust，其下一个重大版本中就会引入Rust。


七、【B2B/B2G：智慧城市】

北京对高速路、跨省运营驾驶员重点配发情绪感知设备

近日，北京公交集团以高速路、跨省运营驾驶员为重点，配发多体征情绪感知设备1800套，实时监测驾驶员生命体征和精神压力变化。据介绍，除了配备700名专职行车安全管理员，今年以来，北京公交集团计划为部分运营车辆加装技防系统，其中，安装驾驶员异常行为识别系统5000套，安装主动安全预警系统2000套，这两套系统已列入新车标准配置。预计到今年年底，公交集团安装主动安全预警系统的车辆将达到8000台，占车辆总数的35%，安装驾驶员异常行为识别系统车辆将达到6500台，占车辆总数的28%。


八、【产业要闻】

我国消费电子产销规模均居世界第一

近日，工信部发言人表示，我国消费电子产销规模均居世界第一，是消费电子产品的全球重要制造基地，全球主要的电子生产和代工企业大多数在我国设立制造基地和研发中心。下一步，工业和信息化部将加快培育先导性和支柱性产业，推动新一代视听技术、虚拟现实产业发展，带动内容、计算、存储、显示等产业链整体升级，加快新技术在重点行业领域融合创新发展，激发信息消费潜力。

我国5G基站单站址能耗已比商用初期降低20%以上
据工信部节能与综合利用司司长黄利斌表示，数据中心、5G是支撑未来经济社会发展的战略资源和公共基础设施，也是节能降耗的重点领域之一。“十三五”以来，工信部向社会推荐百余项为数据中心、5G节能提效服务的先进适用技术产品，已发布三批共153家国家绿色数据中心。此外，目前5G基站单站址能耗已比2019年商用初期降低了20%以上，全国规划在建的大型以上数据中心平均设计电能利用比值已降到1.3。

来源：物联网智库、36Kr、cnBeta、证券时报网、快科技、钉科技、车云网、环球网、新华网、新智元、C114、微博、知乎等

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