从事建筑的朋友告诉我，单从建筑的角度来说，机场候机厅是没有必要建几十米的，但是从别的方面来说，就有需要了。
记得第1次坐飞机，去的是北京的首都机场，其实一进机场，就被候机厅的规模所震撼了，可以说是一眼望不到头，而且抬头一看，候机厅大概得有几十米高，还有好几层，无论是餐饮还是商店都非常多，甚至可以说是一个很大型的商场，所以当时我就觉得候机厅真是一个非常神奇的地方，建造的都像城堡那样豪华。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/170010.html
后来去北京南站，北京南站虽然不是飞机场，作为一个火车站，候车大厅也是非常大的，而且高度也是非常高，虽然比首都机场的候机厅高度要低一些，但是也是有几十米的高度，所以当时我就觉得，果然是大城市好，因为大城市发达，所以建设的候机厅或者是候车厅都是非常豪华而且高大上的。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/170010.html
后来飞机比较普及了，也去过几个普通城市的飞机场，但是无一例外，虽然候机厅的大小可能有所差别，而且里面的设施可能有所好坏，但是候机厅的高度还都是很高的，虽然达不到首都机场那种规模，但是就高度而已，和一般的建筑相比已经是很高了，所以当时我就觉得，可能是飞机场有特殊的要求，因此候机大厅必须要建造的很高。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/170010.html
后来有一次去法国的一个城市旅行，那个城市并不大，但是有一座独立的机场，我去那个机场坐飞机，一进门我就觉得非常的压抑，后来才反应过来，是这座机场候机大厅的高度太低了，大概就和正常的商场1层楼那么高，感觉伸伸手跳一跳就可以够到天花板，这个时候我就有些疑惑了，因为以前去到的候机大厅，都是非常高的，但是这个机场的候机厅这么矮，就不知道是什么原因了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/170010.html
不过后来我也陆陆续续发现了有些机场的候机大厅也是很矮，但是基本上都集中在国外，所以我也就产生了可能国内候机大厅高，国外候机大厅矮的想法，结果后来去到了洛杉矶机场，这个机场的高度比首都机场的高度还要高，又彻底打破了我的想法，当时我觉得可能是我想多了，也许候机大厅的高度本来就没有什么标准，只是巧合罢了。后来有一次和从事建筑行业的朋友吃饭，聊起了候机厅高度的问题，朋友告诉我，单从满足飞行需要的角度来说，确实不需要修那么高，但是从别的角度来看，就非常有必要了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/170010.html
机场候机厅高度高的原因一是满足空气流通需要。让空气能够更好的流通，满足旅客的呼吸需要。对于机场候机厅这种公共场所来说，属于人员密集的区域，因此对于空气的新鲜程度要求是比较高的，如果屋顶比较矮的话，空气流通就比较慢，而且空气量就比较少，空气就更容易浑浊，容易产生比较严重的问题。记得有一次我去一个篮球馆打篮球，那个篮球馆的天花板就很矮，比篮球架子高不了多少，然后我们一群人在这里打篮球，打了不到半个小时，就都出现了有些缺氧的症状，其实就是因为空气不流通的原因。
而像是机场候机大厅，尤其是中国的机场候机大厅，动辄就是成千上万人在等候飞机，如此大的人流量，就必须要保持空气的清新，如果天花板太矮的话，空气流通就不足，就很容易让人产生缺氧的症状，如果在这种人流量大的公共场所出现了这个问题，那就是事故了，所以机场的候机大厅的高度必须要建造的很高。
二是设备要求高度高。机场的候机大厅并不单单是让旅客们坐在那里等待的地方，还需要很多的服务，比如说告知的大屏幕，可以让旅客知道航班出发的时间，以及最新的动态，像这种大屏幕一般都是要非常大的，这也就要求着高度要高，如果高度不高的话，大屏幕就没法挂上去，如果挂小屏幕的话，旅客们就没有办法看到，容易出现误机的情况。
另外像是机场候机厅的空调，通风设备，也是需要比较大的空间的，这样才能够做到全覆盖，如果层高太低的话，很多情况下空调基本上就是直接对人吹，造成温度分布不均匀，也就造成了浪费，所以机场候机厅的层高高一些，也有利于安装这些设备，和这些设备的正常使用。
三是商业需要。像是机场这种重要的交通枢纽，总是人来人往，客运量比较大，人流量比较高，因此也是很有商业价值的地方，所以在机场一般也会有很多的商业设施，最多的就是饭店以及打发时间的商业设施，比如书店之类的。所以要更好的发挥机场的商业价值，那就要把机场候机厅的层高弄得更高一些，这样就可以让候机大厅分成好几层，每一层都可以设立更多的店铺，获得更多的租金，以达到最高的商业价值。
四是登机需要。在机场登机的方式一般有两个，一是通过接驳车把旅客运送到飞机旁边然后登机，一般一些机型比较小的飞机是采用这种方式登机的。另一种就是通过候机大厅的连廊通道直接上飞机，还有这种方式就是针对那些大型客机，本身高度就挺高的，所以如果候机大厅不够高的话，制作连廊就比较费劲，所以为了登机比较方便，候机厅的高度就不能够那么低。
不过经过我这么多次出国旅行，其实大部分情况下中国机场的候机大厅是要比外国高的，原因其实也是可以理解的，那就是人流量的问题，像是国外的一些小城市，人流量真的不大，所以候机大厅对于空气流通这个问题就不用考虑的那么多，正常的高度也就够用了，因为不会有那么多人在那里等候飞机，如果建的太高了，反而浪费。而国内就不一样了，哪怕是小机场，人流量也是要比外国同等城市高的，所以候机厅尽量建得高一些，也是为了以防万一。
结语机场的候机厅一般情况下确实很高，从几米到几十米的都有，从建筑的角度来说，建造很高并没有什么难度，更多的还是要从实用的角度上来说，尤其是要保证旅客的安全以及便利性，所以候机大厅建造的高一些也是很有必要的。所以有时候有些事情看起来很让人疑惑，但是只要知道背后的原因，就豁然开朗了。
从事建筑的朋友告诉我，单从建筑的角度来说，机场候机厅是没有必要建几十米的，但是从别的方面来说，就有需要了。
记得第1次坐飞机，去的是北京的首都机场，其实一进机场，就被候机厅的规模所震撼了，可以说是一眼望不到头，而且抬头一看，候机厅大概得有几十米高，还有好几层，无论是餐饮还是商店都非常多，甚至可以说是一个很大型的商场，所以当时我就觉得候机厅真是一个非常神奇的地方，建造的都像城堡那样豪华。
后来去北京南站，北京南站虽然不是飞机场，作为一个火车站，候车大厅也是非常大的，而且高度也是非常高，虽然比首都机场的候机厅高度要低一些，但是也是有几十米的高度，所以当时我就觉得，果然是大城市好，因为大城市发达，所以建设的候机厅或者是候车厅都是非常豪华而且高大上的。
后来飞机比较普及了，也去过几个普通城市的飞机场，但是无一例外，虽然候机厅的大小可能有所差别，而且里面的设施可能有所好坏，但是候机厅的高度还都是很高的，虽然达不到首都机场那种规模，但是就高度而已，和一般的建筑相比已经是很高了，所以当时我就觉得，可能是飞机场有特殊的要求，因此候机大厅必须要建造的很高。
后来有一次去法国的一个城市旅行，那个城市并不大，但是有一座独立的机场，我去那个机场坐飞机，一进门我就觉得非常的压抑，后来才反应过来，是这座机场候机大厅的高度太低了，大概就和正常的商场1层楼那么高，感觉伸伸手跳一跳就可以够到天花板，这个时候我就有些疑惑了，因为以前去到的候机大厅，都是非常高的，但是这个机场的候机厅这么矮，就不知道是什么原因了。
不过后来我也陆陆续续发现了有些机场的候机大厅也是很矮，但是基本上都集中在国外，所以我也就产生了可能国内候机大厅高，国外候机大厅矮的想法，结果后来去到了洛杉矶机场，这个机场的高度比首都机场的高度还要高，又彻底打破了我的想法，当时我觉得可能是我想多了，也许候机大厅的高度本来就没有什么标准，只是巧合罢了。后来有一次和从事建筑行业的朋友吃饭，聊起了候机厅高度的问题，朋友告诉我，单从满足飞行需要的角度来说，确实不需要修那么高，但是从别的角度来看，就非常有必要了。
机场候机厅高度高的原因一是满足空气流通需要。让空气能够更好的流通，满足旅客的呼吸需要。对于机场候机厅这种公共场所来说，属于人员密集的区域，因此对于空气的新鲜程度要求是比较高的，如果屋顶比较矮的话，空气流通就比较慢，而且空气量就比较少，空气就更容易浑浊，容易产生比较严重的问题。记得有一次我去一个篮球馆打篮球，那个篮球馆的天花板就很矮，比篮球架子高不了多少，然后我们一群人在这里打篮球，打了不到半个小时，就都出现了有些缺氧的症状，其实就是因为空气不流通的原因。
而像是机场候机大厅，尤其是中国的机场候机大厅，动辄就是成千上万人在等候飞机，如此大的人流量，就必须要保持空气的清新，如果天花板太矮的话，空气流通就不足，就很容易让人产生缺氧的症状，如果在这种人流量大的公共场所出现了这个问题，那就是事故了，所以机场的候机大厅的高度必须要建造的很高。
二是设备要求高度高。机场的候机大厅并不单单是让旅客们坐在那里等待的地方，还需要很多的服务，比如说告知的大屏幕，可以让旅客知道航班出发的时间，以及最新的动态，像这种大屏幕一般都是要非常大的，这也就要求着高度要高，如果高度不高的话，大屏幕就没法挂上去，如果挂小屏幕的话，旅客们就没有办法看到，容易出现误机的情况。
另外像是机场候机厅的空调，通风设备，也是需要比较大的空间的，这样才能够做到全覆盖，如果层高太低的话，很多情况下空调基本上就是直接对人吹，造成温度分布不均匀，也就造成了浪费，所以机场候机厅的层高高一些，也有利于安装这些设备，和这些设备的正常使用。
三是商业需要。像是机场这种重要的交通枢纽，总是人来人往，客运量比较大，人流量比较高，因此也是很有商业价值的地方，所以在机场一般也会有很多的商业设施，最多的就是饭店以及打发时间的商业设施，比如书店之类的。所以要更好的发挥机场的商业价值，那就要把机场候机厅的层高弄得更高一些，这样就可以让候机大厅分成好几层，每一层都可以设立更多的店铺，获得更多的租金，以达到最高的商业价值。
四是登机需要。在机场登机的方式一般有两个，一是通过接驳车把旅客运送到飞机旁边然后登机，一般一些机型比较小的飞机是采用这种方式登机的。另一种就是通过候机大厅的连廊通道直接上飞机，还有这种方式就是针对那些大型客机，本身高度就挺高的，所以如果候机大厅不够高的话，制作连廊就比较费劲，所以为了登机比较方便，候机厅的高度就不能够那么低。
不过经过我这么多次出国旅行，其实大部分情况下中国机场的候机大厅是要比外国高的，原因其实也是可以理解的，那就是人流量的问题，像是国外的一些小城市，人流量真的不大，所以候机大厅对于空气流通这个问题就不用考虑的那么多，正常的高度也就够用了，因为不会有那么多人在那里等候飞机，如果建的太高了，反而浪费。而国内就不一样了，哪怕是小机场，人流量也是要比外国同等城市高的，所以候机厅尽量建得高一些，也是为了以防万一。
结语机场的候机厅一般情况下确实很高，从几米到几十米的都有，从建筑的角度来说，建造很高并没有什么难度，更多的还是要从实用的角度上来说，尤其是要保证旅客的安全以及便利性，所以候机大厅建造的高一些也是很有必要的。所以有时候有些事情看起来很让人疑惑，但是只要知道背后的原因，就豁然开朗了。知识问答
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