作者|杨善平
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蜜欢推手团30天文案锻造计划第13篇。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
早晨送好阿多上学，回到家在跑步机5月第一次开跑。设置好跑步机配速，就很容易刷新记录，3公里14分13秒，17公里1小时28分钟。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
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不怎么跑步的人一定认为跑步是非常痛苦的，而真正的跑者，内心无比的喜悦。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
这是因为，一大段时间的长跑，除了身体锤炼的好处之外，最重要的是一边听书，一边进行深度的思考。往往很多的灵感、创意和行动计划都是在跑步的过程中，越跑越明了，越跑越清晰。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
所以，特别推荐善平的朋友们，一定要找到一个自己特别喜欢并且适合的运动项目，花一些时间进去学习和刻意练习，把自己做到相对专业的水平。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
这样的好处就是容易在人群中获得优胜成就感，从而避免了受挫之后的放弃。否则，如果你老是跟人PK，每次都输掉，你就算是神仙估计也很难坚持。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
运动项目不在多，在于精，一旦选定，就坚持不懈。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
同时为了避免自己和周围的朋友放弃，我特意创建了一个300人的强健体魄运动社群，都公众立下flag，每天不同的人都在晒单打卡，督促大家坚持。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/165133.html
总之，自律让人自由，人生的长效经营，一定要用自律打底。
下午通过远程会议+桌面共享，详细讨论长效经营系统的诸多细节，一群志同道合的人探讨企业经营和IT系统完美结合带来的巨大价值，都非常兴奋。期待一周后的demo问世。
接下来，继续昨天的话题，如何让一个效率低下的配送中心产生质的飞跃？
正文
这是连续故事，如果第一次阅读，建议从：杨善平：如果老天只给你一项技能，你希望是。。。这篇开始阅读。
刚刚接手分管海港配送中心，实地调研发现，原来的场地并非按标准配送中心规划，比较多的立柱和隔墙，无论货架的摆放还是配送人员的动线都受很多限制。
同时，人工分拣作业如影随形的拣货差错率居高不下，每个环节都会由于彼此的不信任（数据的错误率高），需要在门店交接时，由司机和店员按单据全部复核，一个门店的交接时间甚至高达1~2个小时，而车辆却闲置等待，这是多么大的浪费！
由于总部配送中心仓储空间有限，车辆装载和配送瓶颈明显，很多可以统配的商品，也只能由供应商直送门店，这又给门店增加许多收货工作量。
那段时间的重心还在公司整个系统的优化上，配送中心只是做一些人员积极性和主人翁精神的激励，实质性的提升并没有展开。不利局面终于在春节超市业务大爆发的背景下彻底爆发。
我对2008年春节印象特别深，下了一场特别大的雪。配送中心商品爆仓（堆积如山），大量商品只能露天堆到公司外面的马路上。
总部所有部门的工作全部停下来，全部投身到配送中心担任搬运工，包括两位朱总和我。
累一天下来，筋疲力尽。看着发黑的白手套，心里暗下决定，春节后必须着手把这个大瓶颈给解决掉。
第二年配送中心改造正式立项，邀请国内顶尖物流专家、原上海可的物流总经理侯毅侯总担任顾问。可的便利在2000到2009年是中国便利店NO.1，其物流配送体系一直是业界争相学习的标杆。有幸在原公司服务可的便利很多年，所以大家都结成了很深的友谊。
侯总的故事简单交待一下，侯总当时刚刚从可的物流出来，之后加入了京东，担任京东物流总规划师，京东独步武林的快速配送体系就是他一手打造的。
2014年京东上市，半年后股票退出，侯总开始谋划新创业项目。我是在福州中国连锁大会期间，跟侯总差不多交流一小时，重点听他分享新物种项目。后来的故事大家应该都了解了，由于京东不愿意重投入这个项目，最终阿里拣到这个大宝贝，孵化了今天如日中天的盒马鲜生。
回到海港配送中心改造，还是先调整合适的人承担变革重任，我把原配送中心经理调整为副经理，从营运部选择了一名督导来担任经理，这在当时是冒着巨大风险的。
但运气不错，她度过了前期的不自信阶段，逐步开始进入角色，这给接下来的具体落地执行打下了良好的基础。
具体采取如下措施和步骤：
1、库区分为整箱发货区和拆零分拣区；
2、拆零商品全部装塑料中转箱，经过复检台，全部商品扫描复检查。全程摄像监控。此步骤将原千分之二以上的差错率，减少到万分之二以下，这样可以做到门店只交接整箱即可；
3、每个中转箱都采取塑料扎带封箱（每天换不同的颜色），以避免运输过程中的失窃；
4、整箱和中转箱在集货区完成合流；
5、司机完成装车，按先到后装原则；
6、门店按交接清单进行整箱交接，从原来的2小时交接，压缩到5分钟。
给大家分享一下战果：
改造前 改造后
配送业务量 1 约3倍
车辆 4辆 还是4辆
人员 近50人 26人
简单计算一下，效率至少提升了5~6倍，每年光在人力成本上节约百万元以上。
在这里，顺便给大家科普一位企业管理大师，他的研究成果跟今天的主题很相关：
艾利·高德拉特博士，是以色列物理学家、企业管理大师，“TOC制约法”的创造者。他的第一部作品《目标》大胆借用小说的笔法，说明如何通过近乎常识的逻辑推理，解决复杂的管理问题。
《目标》中具体介绍TOC的其中一个极重要组成部分———“TOC思维方法”，这关乎企业要解决的3个甚为重要的问题，那就是：
1、要改善些什么？
2、要改善成什么样子？
3、怎样才能有效的、一步一步地执行这些改善？
“TOC思维方法”很强调管理人员必须懂得很快、很准确地抓住每日面对的众多难题背后的共同根源，千万不要“救火式”地、“见招拆招”式地处理问题。因为纵使今天的火被扑灭，明天它必然会再燃。没有抓住问题背后的根源，只可能日日疲于奔命。
因此，瓶颈管理往往是一个企业最大的管理，因为一旦解决，能带来的成果将是惊人的。通过海港配送中心的案例你可以看到。
接下来将基于执行力的思考，推出长效管理原创的一元制度和执行力看板，敬请期待明天分享！
End
着着寸进 洋洋万里，我是长效经营杨善平，正在参加“蜜欢推手团文案锻造营”30天计划。第13篇文章就写到这里，我在上海等你。
如果您能帮助传播影响更多的人，将是我奋勇前行的动力！
杨善平，长效经营课程开创者，风猴科技创始人，四川人在上海的创业者，十九年专注帮助企业持续成长和长效经营，指导过美宜佳便利、林清轩护肤品、上海老板电器、泊莱雅、相宜本草、秋林格瓦斯、汇美舍精油、合亿服饰、唐久便利、见福便利、中央红、海港超市、火星人厨具、正合地产、百联购物中心等数百家国内知名企业。见证中国便利店领导品牌美宜佳从100家店发展到近20000家店，助力实现微信粉丝增长1000万以上。帮助美宜佳、罗丽芬、台州三和等品牌实现单月销售业绩增长千万以上。
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