如果我告诉你做移动互联网，做类似于三小巨人滴滴，美团，今日百科这样的平台你一定认为这样的项目太好了。但是你仔细一想8万块根本就不可能对吧？我在给你开玩笑，这样的项目是目前最有前途的项目这个是没有疑虑的，但是一般这么少的资金的人这样的项目想都不敢想，我们还是借用马云先生的话，做生意要先有胆，你胆都没有了还谈什么创业呢？
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
的确就做个美团的空白县城的代理（因为美团空白市场很少了），特别小特别穷的县城仅餐饮渠道加盟费就得30万元，全部做下来到盈利需要100万元，盈利周期一年。前几天看一篇文章说申通2004年一个地级市的加盟费8000元，而现在要接一个地级市转让价格最少200万，所以做类似于三小巨人但是目前正在发展中的平台地区代理就足够了。先看看三小巨头为什么成功？我们以前在首页看到一篇文章想和编辑互动可以吗？想和其他网友互动？想发表自己的意见和看法呢？做不到，因为互联网是单向的信息传播。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
但是今日百科呢？你想发点牢骚，想和编辑互动，想发表自己的观点都可以，你的参与感大大的提高了。再看看美团，我第一次定宾馆用美团同事告诉我它可以看到定的宾馆距我们参会的会场的距离，互联网时代的平台可以吗？其实三小巨头的成功是移动互联网代替互联网模式的成功。这在其他行业都有类似的机会。近段时间又崛起了一个平台，快的物流第三方平台51快配app，仅仅三个月时间注册货主达到10万，包括德帮，安能，远成，中通，优速......在内的多家知名的物流公司个体司机近五万，每天订单量达到上百吨，目前基本上都是那种长途整货，一单动辄就几十吨。三小巨人后的又一个奇迹来了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
看下他的模式，几乎完全和滴滴类似，货主发货寄快递发个订单就可以了，司机物流公司看到定单抢单报价，运费在平台上到货安全了再付运费。包括车辆定位，货主货源定位等等，司机走到任何地方都可以看到附近的货主货源，也可以异地找货，一单动辄几百上千的货运信息费在这个平台免费了，司机收到运费平台扣除运费金额6.6%的平台费。打不到车有付信息费的吗？朋友告诉我佛山一个货主发9吨瓷砖到汉中，一天发了五次订单信息，打不到车会连发五次吗？所以他的需求远远大于出行，市场规模也远远大于出行。下图为订单截图部分：文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
这个项目目前起步才几个月之间，属于不成熟项目，这样的项目加盟一个县级市场8万就绰绰有余了，我国2017年物流总费用超过12万亿元，什么概念，同年全国商品房销售总额也仅仅十万亿多一点，也就是说任何一个百万人口的分站占1%市场份额平台收入将达到500万，这样的项目算不算好项目呢？预计盈利周期半年，比成熟的项目美团新加盟市场还快。其实类似的项目不仅仅物流配货领域存在，在生活服务领域也存在，但是生活服务领域的刚性需求没有这么强，又面临58的竞争，所以生活服务领域的项目我预计盈利周期再三年以上。还有农产品领域也存在，农产品领域的类似解决方案的平台我预计区域市场盈利周期为一年半。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html
文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/145405.html