新款和老款速腾同台竞技,区别仅仅是“旧貌换新颜”吗?

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你好!

我尽量简单明了直观说明,是希望不懂车的朋友能看懂:文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/140313.html

新速腾在外观上稍有变化,动力方面将会搭载全新的EA211系列1.6L发动机,依旧与5速手动或6速手自一体式变速箱匹配,而1.4T发动机则继续使用当前机型。可以看到新车大灯内结构进行了调整,新增了L型颗粒状日间行车灯。同时新车进气格栅的尺寸进行了加大,采用了三横辐式的镀铬装饰设计,并采用了最新的一体式前保险杠的造型,两侧的雾灯也改为了方形的设计。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/140313.html

现款速腾(Sagitar)于2015年3月上市,采用独立悬架,装备了EA211发动机,动力更强,油耗更低;设计上融入大众品牌新一代MQB风格,外观简洁硬朗,内饰豪华大气。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/140313.html

新速腾轴距加长了,换句话说更大了,外形也是家族式的,诈一看像小帕萨特,至于好不好看,见仁见智。隔音效果也更好,甚至超过帕萨特和迈腾,这是优点,缺点就是各种减配,包括车门铰链由三段是换成了两段式,后尾箱的液压挺杆也取消了,最主要是后悬挂的结构也变了,老速腾是多连杆独立后悬挂,新速腾变成扭力梁式的了,操控性已经不在一个档次了,你没开过老速腾也就那么回事,如果开过,你就会发现这俩车开起来几乎没有任何联系,根本就是完全不同的两辆车,大众的减配问题真是没法说。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/140313.html

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