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5年前，汽车教练员可是香饽饽。不但拿着工资，实际上灰色的收入还要高得多。前些年学驾照人相当多，而驾校少，有时一个教练带几十个学员，那时，请客的，送礼的大有人在。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
近几年，随着驾校放开，很多人从事教练工作，挂靠大的驾校。而管理部门对驾校要求较多，从场地，设备，模拟驾驶等投入相当大。教练员资质也取消了，所以现在驾校挂靠如雨后春笋，遍地开花。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
自从取消了教练证后，只要你会开车就可以当教练（在有些地方甚至没驾照的人也当起教练来）一般在单位当教练的现在不比以前了，拿着死工资，其它就很难了。特别是现在驾校满天飞，生源大战成了主要现象。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
大家都知道，考驾照主流人群从18一50岁最多。目前，很多驾校难以招人。实际上，高中毕业证已成为大家追逐的对象。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
而个体挂靠还是很有前途的。他们在当地每年夏天利用熟人关系招到高中毕业生，或大学生，利用寒暑假教学。而他们什么都不操心。挂靠一资质的驾校后，报名，预约考试都有驾校搞定。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
像我们这，正规驾校Cl收费3500左右。而挂靠只需上缴1500左右，这些人什么不操心，只需教好学员就行，可能还要赚学员车费，考试费。当生源紧张时，他们还刹价，3000都行。一个学员赚1000元（要扣除车辆折扣和油线。）。一年招收100人，就完全可以了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
前面讲了，在单位当教练越来越不行了。如果自己搞挂靠某驾校，收益还可以的。当然，前提是你有很好的生源。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
预计再过两年，驾校会死一大片。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/139154.html
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