说到汽车保养项目，不得不说更换机油的问题。现在大多数汽修厂都会告诉你，离上一次换机油5000公里了，该换机油了。有些汽修厂甚至还会取样给你看，告诉你机油老化了，必须得换了。但5000公里换油真的是雷打不动的定理？错了！
首先说说这个5000公里。在二十几年前只有矿物油的年代，5000公里确实是一条铁律，有些差一点的润滑油可能还用不到5000公里。这是因为矿物机油直接从原油里提炼，杂质很多，粘稠度高，性能也不稳定，用到5000公里之后就失去润滑和清洁的功能了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
问题是，现在半合成机油已经满大街都是了，全合成机油都不算稀奇的产品了，换油还是5000公里吗？从机油本身看，真的没必要。就拿最新的全合成机油先锋超凡喜力0W-30来说，这种机油利用了壳牌最先进的Pure Plus技术，直接把天然气合成了基础油，然后再在基础油里调配各种添加剂来追求更好的润滑和清洁性能。这样的全合成机油纯净度很高，性能也很稳定，相应的换油周期也长很多，一般10000公里或一年一换都没有问题。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
所以5000公里换油绝对不是适用于一切情况的。事实上，现在好一点的车基本都在用半合成机油或者全合成机油。比如我的野马，就是在用最新的这个超凡喜力0W-30。因为好的机油不只是换油周期长，它的润滑和清洁性能还可以长期保护汽车发动机，降低汽车噪音。我甚至还发现，换了全合成机油后，每百公里油耗大概能降0.5升。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
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那么，机油颜色变化就是性能老化这个说法又是怎么回事儿呢？文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
不论是矿物机油还是半合成机油、全合成机油，使用一段时间后出现变色的情况都是很正常的。因为机油的一大作用就是清洁发动机部件。发动机运转过程中，可能会吸入砂土，汽油燃烧后会产生积碳，机件摩擦后会产生少量的金属粉末，这些东西会沉积在发动机部件中，会增加发动机运转的摩擦，影响机械性能。那么如何去除掉这些油泥物质呢？就是靠机油。所以说，机油使用后颜色变化其实是机油清洁发动机的体现。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
那么什么样的机油才算是老化了呢？其实也很简单。去买一份测试滤纸（很便宜的），取出一些机油滴在滤纸上。如果油滴里能够明显观察到颗粒物质，那就是机油开始老化了。这个时候就该把换机油提上日程了。文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
所以大家明白机油多久换一次更合适了吗？文章源自玩技e族-https://www.playezu.com/132219.html
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